Bateau Knock Nevis

Le Knock Nevis (ex Seawise Giant, ex Jahre Viking, IMO 7381154) est le plus grand navire n’ayant jamais existé avec 458,5 m de long.Il est arrivé à Alang en Inde pour être détruit.

On lui donne le nom de Le navire qui aurait dû s'appeler Porthos est construit au chantier naval Oppama au Japon (groupe Sumitomo Heavy Industries) pour l'armateur grec M. P. Nomikos ; celui-ci refuse de réceptionner le navire après son lancement en 1975, en raison de vibrations excessives dues à une conception défectueuse du réducteur, et aussi en raison de la crise pétrolière.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/de/deed.en Il est alors renommé Oppama par le chantier qui l'a construit.

L'ex-Knock Nevis, rebaptisé Mont pour son ultime traversée, vient d'arriver à la casse. Un seul pétrolier a surpassé le Pierre Guillaumat, ce à compter de 1981 : le Knock Nevis, mais qui avait été agrandi après sa construction (jumboïsation). Si je me suis intéressé a ce bateau c'est parce que en me promenant sur les cotes de Dubai, j'ai trouvé un pétrolier qui était signalé par un i bleu comme étant le Knock Nevis, mais une fois mesuré ce dernier ne mesure "que" 330 m donc ce n'est pas lui. Le navire a alors un port en lourd de 419 000 tonnes, élevé sans … SOURCE If the file has been modified from its original state, some details may not fully reflect the modified file.Add a one-line explanation of what this file representsThe following pages on the English Wikipedia use this file (pages on other projects are not listed):(SVG file, nominally 1,380 × 1,300 pixels, file size: 69 KB)Commons is a freely licensed media file repository. Knock Nevis, formerly Seawise Giant, leaving the Dubai Drydocks History Name: Seawise Giant Happy Giant Jahre Viking Knock Nevis Mont Owner: Amber Development First Olsen Tankers Pte. This file contains additional information, probably added from the digital camera or scanner used to create or digitize it. 25°16'42.30"N 55°15'3.14"E Voila une image de la bête.

: 564687016 Fate: Scrapped in 2010 Notes: Gen… Le premier commandant du Batillus a été Roger Priser.

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time. Le Knock Nevis était au départ un superpétrolier (376,7 m - 418 610 DWT) construit par Sumitomo Heavy Industries à Yokosuka (Japon) sous le nom de Porthos. Le Batillus a interrompu son service le 22 août 1983 puis a été démantelé le 22 décembre 1985 à Kaohsiung [1] Suite à un différent avec le donneur d’ordre grec qui n’en prend pas livraison, le chantier prend possession du navire et le baptise Le navire est vendu par le chantier en décembre 1979 à Tung Chao Yung, Sous cette forme, il effectue seulement deux voyages avant d’être utilisé en station de stockage flottante dès 1981, à Aruba (1981), au Mexique (1983) et en Iran (1986).Le 14 mai 1986, il est incendié par des missiles Exocet irakiens au terminal pétrolier de Kharg, dans le détroit d’Ormuz, lors de la guerre Iran-Irak.En 1988, l’épave est renflouée, remorquée à Brunei et est achetée 35 millions de dollars par une société norvégienne, Encore en chantier, le pétrolier est vendu à Jørgen Jahre pour 39 millions et relancé en 1991. Français : Comparaison de quelques-uns des plus grands navires (Knock Nevis, Emma Mærsk, RMS Queen Mary 2, Berge Stahl et USS Enterprise).Les couleurs représentent les couleurs principales des œuvres vives et mortes ; la longueur est à l'échelle, les profils sont créés en s'inspirant de photographies et de schémas existants, et peuvent ne pas être entièrement exacts. Loki Stream AS Operator: Prayati Shipping Port of registry: Norway Builder: Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Yokosuka, Kanagawa, Japan Out of service: 2009 Identification: Call sign: S6AV7 DNV ID: 16864 IMO number: 7381154 MMSI no. https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en