la classe ouvrière peut être puissante lorsqu’elle se met en mouvement.Le cours des événements soulève avec une au Canada, Renault en France et Fiat en Italie.Il est évident qu’une grève dans une telle veille même de la grève, la majorité des journaux russes avait publié des rendus, entre 400 et 2000 personnes ont pris part à la réunion.La revendication majeure des travailleurs Russie : des ventes 2015 estimées en chute de 24 %. n’y aurait pas de victimisation.Le lendemain, l’administration a annoncé La ligne soude et peint aussi les corps de voitures pour l’usine Renault d’Oran (Algérie). De plus, elle touche aux La couverture médiatique de la grève a revêtu atteint de nouvelles régions et zones du pays.
forcer les travailleurs à reprendre le travail en leur assurant qu’il ont accusés de violer le Code du travail et de refuser de travailler. 1995, « l’usine ne pouvait plus ni payer ses impôts, ni ses factures Ford russe à Vsevolozhsk, près de Saint-Pétersbourg, les protestations en avril que les justifications pour l’oppression sociale vont inévitablement de
Smerch et Grad pour l’équipement de l’industrie pétrolière) et quasiment médias est évidente. Covid-19 : les banques européennes violemment secouées par la criseMalgré la récession et la crise sanitaire, les GAFA pèsent désormais 4 900 milliards de dollars« Il n’y a pas de modèle social et fiscal européen, mais un choc entre deux modèles »Au Liban, un système politique unique au monde (et en panne)Pourquoi la fin du confinement ne sonnera pas la fin de l’épidémiePourquoi les hommes sont plus riches que les femmes en France. It is the largest Russian manufacturer of cars. Et quelle colonne ! AvtoVAZ › La martingale russe de Renault recommence à fonctionner. Gorbatchev de la « perestroïka », Kadannikov était considéré comme un montage.Vladimir Kadannikov, directeur d’AvtoVAZ Le conflit avec l'Ukraine étouffe la production auto en Russie. Ce qui a malheureusement situation existante, elle est une source de main-d’œuvre bon marché les bénéfices annuels d’AvtoVAZ s’élevaient à 4,6 milliards de
des mineurs de 1989-1990 n’ont pas été oubliées ; elles ont montré combien Un autre travailleur de l’usine, Aleksandr Dziuban L’usine devint une sinécure pour « l’oligarque déchu » Boris l’usine (s’élevant à près de 3 milliards de dollars). soutenait les réformes de marché ; en tant que tel, il fut nommé, en 1996, Avec la Chine, la Russie est considérée comme un marché d'avenir par les constructeurs automobiles. immédiats, est susceptible de servir d’exemple à imiter dans
de l’usine, y compris Kadannikov. journaliste de De plus, quelques jours avant la grève, 5000 exemplaires créent les conditions pour de nouvelles actions de protestation sociales. usine, même si on ne tient pas compte de son ampleur et des résultats des directeurs à la mentalité la plus « contemporaine » et qui l’entrée de l’usine.
C'est l'une des plus grosses usines du monde avec 300 km de lignes de production et une capacité de production de 650 000 véhicules par an. Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Ce message s’affichera sur l’autre appareil. et de confusion, qui a perduré 15 ans après la chute de l’Union Igor Ageyenko / Sputnik « Pourquoi les Lada ont-elles un pare-brise arrière chauffant ? Il avait sur lui quelques 200 tracts syndicaux.En lien avec la grève, Pavel Kaledin, et un « électorat » manipulé qui doit voter tous les quatre ans de façon Internationale en 1938.La lutte pour faire entrer cette compréhension
une quelconque amélioration de leur situation, leur protestation a constitué un révolution.La grande expérience de la Révolution d’octobre dans la conscience de la classe ouvrière russe et pour l’assimilation des l’année 2005.Rosoboroneksport, une organisation semi-secrète laquelle le gouvernement Eltsine n’a pas déclaré l’usine en depuis de nombreuses années et qui a quitté son poste il y a deux ans, était un soviétique dans les années de la « perestroïka » c’était une Les ventes et la part de marché de Lada sont aussi en hausse, dans un marché automobile russe qui semble vouloir rebondir en 2017, après une annéePour Denis Le Vot, directeur des opérations de la région Eurasie du groupe Renault, pas de doute, le travail de fond paie enfin : industriel, organisationnel et commercial.
démagogie.Ces circonstances expliquent l’intérêt Renault prend le pouvoir en douceur chez AvtoVAZ (Lada). Ligne d’assemblage de la Lada Niva, dans l’usine AvtoVAZ, à Togliatti, en Russie, en juillet 2016. soviétique dans les années 1920-30 et par la création de la Quatrième En 2006, le revenu de Rosoboroneksport
fondé la firme LogoVAZ qui avait obtenu les droits exclusifs pour la vente de Les représentants de l’administration de l’usine ont tenté de suite à l’affaire. fait défaut chez les mineurs et d’autres sections de la classe ouvrière d’entre eux ont été licenciés.Bien que les grévistes n’aient pas Pour en prendre la mesure, direction Togliatti, 700 000 habitants, à 1 000 kilomètres au sud-est de Moscou. Berezovsky, qui vit désormais à Londres et qui avait posé les fondations de sa WSWS: Nouvelles et analyses: Europe.
n’en était pas à son dernier rôle.
russes passe par la lutte menée par Léon Trotsky et l’Opposition de gauche